Una compañía de cohetes ha prometido volver a sus operaciones regulares «lo más rápido posible» tras una explosión durante una prueba en el nuevo puerto espacial del Reino Unido en Shetland.
La prueba fue realizada por la empresa alemana Rocket Factory Augsburg (RFA), que espera poner en órbita el primer lanzamiento vertical de un cohete del Reino Unido.
La prueba de nueve motores del lunes, que tuvo lugar en el puerto espacial de SaxaVord en la isla de Unst, fue una de las pruebas que se llevarían a cabo antes del lanzamiento.
La RFA dijo que una “anomalía” provocó la “pérdida de etapa”, pero no hubo heridos.
«La plataforma de lanzamiento ha sido salvada y asegurada, la situación está bajo control y cualquier peligro inmediato ha sido mitigado».
RFA, con sede en Augsburgo, Alemania, dijo que estaba trabajando con el puerto espacial y las autoridades para encontrar la causa del fallo.
El portavoz de la empresa dijo: “Desarrollamos de forma iterativa con énfasis en pruebas del mundo real.
“Esto es parte de nuestra filosofía y éramos conscientes de los mayores riesgos asociados con este enfoque. Nuestro objetivo es volver a las operaciones regulares lo más rápido posible”.
El evento tuvo lugar tres meses después de que se llevara a cabo la primera prueba de cohetes en el sitio y se declarara un éxito.
En esa ocasión, la RFA activó los motores durante ocho segundos antes de apagarlos.
Unst, que tiene alrededor de 650 habitantes, se encuentra en el extremo norte de las Islas Británicas y fue uno de los primeros puestos de avanzada vikingos en el Atlántico Norte. Su ubicación significa que los cohetes que despegan desde el lugar no necesitan pasar por zonas pobladas, a diferencia de los lanzados desde otros lugares, que deben realizar maniobras en forma de pata de perro, lo que limita el peso de la carga útil que pueden transportar.
A finales del año pasado, la Autoridad de Aviación Civil (CAA) aprobó el despegue de los primeros cohetes desde la isla hacia el espacio.
Permitirá lanzar hasta 30 satélites y otras cargas útiles a órbitas polares heliosincrónicas de valor comercial, muy solicitadas por los operadores de satélites para las comunicaciones y la observación de la Tierra.
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